New Delhi, 6 सितंबर . लाल सागर और बाब-अल-मंदेब जलडमरूमध्य क्षेत्र में बढ़ते हूती संघर्ष का असर अब Pakistan की अर्थव्यवस्था और समुद्री व्यापार पर भी दिखाई देने लगा है. द ग्लोबल कश्मीर में प्रकाशित एक लेख के अनुसार, Pakistan की विदेशी मुद्रा आय का एक बड़ा हिस्सा जहाजों पर काम करने वाले Pakistanी नाविकों की विदेश से आने वाली कमाई और कराची तथा ग्वादर बंदरगाहों से जुड़े व्यापारिक प्रवाह पर निर्भर करता है. इन दोनों के लिए बाब-अल-मंदेब और अदन की खाड़ी का समुद्री मार्ग अत्यंत महत्वपूर्ण है.
रिपोर्ट के अनुसार, पहले इस क्षेत्र में मुख्य चुनौती समुद्री डकैती थी, जिससे निपटने के लिए अंतरराष्ट्रीय नौसैनिक गश्त और सुरक्षा एस्कॉर्ट की व्यवस्था पर्याप्त मानी जाती थी. हालांकि 2023 के अंत से स्थिति काफी बदल गई है. यमन के हूती समूह द्वारा मिसाइल और ड्रोन हमलों के कारण यह समुद्री क्षेत्र कहीं अधिक खतरनाक बन गया है और वैश्विक व्यापारिक जहाजों के लिए गंभीर जोखिम पैदा हो गया है.
लेख में कहा गया है कि बदलती सुरक्षा परिस्थितियों ने समुद्री मार्गों की रक्षा के लिए अत्याधुनिक नौसैनिक क्षमताओं की आवश्यकता बढ़ा दी है. ऐसे जहाजों और प्रणालियों की जरूरत है जो मिसाइलों को रोक सकें, व्यापारिक जहाजों को सुरक्षा प्रदान कर सकें और हमले की स्थिति में तुरंत प्रतिक्रिया दे सकें. Pakistan के पास वर्तमान में ऐसी नौसैनिक क्षमता उपलब्ध नहीं है.
रिपोर्ट के अनुसार, Pakistan इस समुद्री गलियारे पर काफी निर्भर है, लेकिन इसकी सुरक्षा सुनिश्चित करने की क्षमता उसके पास नहीं है. बाब-अल-मंदेब जैसे रणनीतिक मार्गों में सुरक्षा संचालन मुख्य रूप से कुछ चुनिंदा देशों और उनके नेतृत्व वाले बहुराष्ट्रीय नौसैनिक गठबंधनों के हाथ में है. ऐसे में Pakistan आर्थिक रूप से इस मार्ग पर निर्भर तो है, लेकिन इसके संचालन या सुरक्षा व्यवस्था को प्रभावित करने की स्थिति में नहीं है.
लेखिका मेहक फारूक के अनुसार, Pakistan ऐसी स्थिति में है जहां वह आर्थिक जोखिम तो उठाता है, लेकिन उन जोखिमों को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक परिचालन साधन उसके पास नहीं हैं. यही कारण है कि क्षेत्र में बढ़ती अस्थिरता का सीधा असर उसकी अर्थव्यवस्था पर पड़ रहा है.
रिपोर्ट में कहा गया है कि वर्ष 2023 से इस समुद्री गलियारे की स्थिति कई बार बिगड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप बीमा लागत में वृद्धि, शिपिंग शेड्यूल में व्यवधान और Pakistanी नाविकों के लिए कामकाज का अधिक कठिन माहौल पैदा हुआ है. ये सभी कारक Pakistan के व्यापारिक खर्च और वैश्विक प्रतिस्पर्धा को प्रभावित कर रहे हैं.
Pakistanी नौसेना वर्तमान में मुख्य रूप से अपने झंडे वाले जहाजों की सुरक्षा और घरेलू समुद्री मार्गों तक सीमित है. लेकिन Pakistan के आर्थिक हितों का बड़ा हिस्सा उन विदेशी ध्वज वाले जहाजों और समुद्री गतिविधियों से जुड़ा है जो बाब-अल-मंदेब मार्ग से होकर गुजरते हैं. रिपोर्ट के अनुसार, Pakistan की मौजूदा समुद्री सुरक्षा व्यवस्था इन व्यापक आर्थिक हितों की पर्याप्त सुरक्षा करने में सक्षम नहीं है.
लेख में यह भी कहा गया है कि इतनी दूर स्थित रणनीतिक समुद्री क्षेत्र में स्वतंत्र नौसैनिक उपस्थिति स्थापित करने के लिए भारी वित्तीय संसाधनों और दीर्घकालिक रणनीतिक निवेश की आवश्यकता होगी, जो फिलहाल Pakistan की रक्षा प्राथमिकताओं का हिस्सा नहीं दिखाई देते.
रिपोर्ट का निष्कर्ष यह है कि Pakistan की अर्थव्यवस्था एक ऐसे समुद्री गलियारे पर अत्यधिक निर्भर है, जिस पर उसका सुरक्षा या संचालन संबंधी नियंत्रण बेहद सीमित है. जब तक आर्थिक निर्भरता और नौसैनिक क्षमता के बीच यह असंतुलन बना रहेगा, तब तक यह जोखिम बढ़ता रहेगा और उसका प्रभाव राष्ट्रीय आर्थिक आंकड़ों में भी दिखाई देता रहेगा.
–
डीबीपी