New Delhi, 10 नवंबर . दिल्ली ने अपने रिवर-बेस्ड टूरिज्म (नदी-आधारित पर्यटन) को विस्तार देने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है. 10 नवंबर को सोनिया विहार में, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने दिल्ली की Chief Minister रेखा गुप्ता की मौजूदगी में यमुना नदी पर पहली ‘यमुना रिवर क्रूज’ सेवा का उद्घाटन किया.
सोनिया विहार-जगतपुर के बीच शुरू की गई इस पहल का उद्देश्य यमुना की पर्यटन और मनोरंजन क्षमताओं का उपयोग करना है. इसके साथ ही यहां के निवासियों और पर्यटकों को राष्ट्रीय राजधानी का अनुभव करने का एक नया तरीका प्रदान करना है. यह लॉन्च केंद्र Government के उस प्रयास में एक और मील का पत्थर है, जिसके तहत India की नदियों को पर्यटन, यात्री आवागमन और आर्थिक गतिविधियों के जीवंत केंद्रों के रूप में विकसित किया जा रहा है.
इस उद्घाटन समारोह में बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर, सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री हर्ष मल्होत्रा, लोक निर्माण विभाग तथा सिंचाई एवं बाढ़ नियंत्रण मंत्री प्रवेश वर्मा, पर्यटन मंत्री कपिल मिश्रा, वन, पर्यावरण और उद्योग मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा और सांसद मनोज तिवारी के साथ-साथ केंद्र और दिल्ली Government के वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद थे.
उद्घाटन के अवसर पर सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि यह परियोजना Prime Minister Narendra Modi के नेतृत्व में India के विशाल अंतर्देशीय जलमार्गों की क्षमता का उपयोग करने के लिए Government की प्रतिबद्धता को दर्शाती है.
सोनोवाल ने कहा, “Prime Minister Narendra Modi के नेतृत्व में, India की नदियां और आंतरिक जलमार्ग आर्थिक विकास, पर्यटन और टिकाऊ कनेक्टिविटी के महत्वपूर्ण आधार बन रहे हैं. यमुना पर दिल्ली की पहली मनोरंजक क्रूज सेवा की शुरुआत, लोगों को हमारी नदियों से फिर से जोड़ने और उनकी अपार संभावनाओं को सामने लाने की दिशा में एक और कदम है. यह शुरुआत शहर में नदी-पर्यटन की एक नई लहर का संकेत देती है. हम जलमार्गों को पर्यटन, व्यापार और आजीविका के साधनों में बदल रहे हैं. साथ ही स्वच्छ और अधिक कुशल परिवहन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को भी आगे बढ़ा रहे हैं. यह ‘विकसित भारत’ के निर्माण के हमारे विजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है.”
इस परियोजना में 30 सीटों वाला एक इलेक्ट्रिक क्रूज जहाज शामिल है, जो पर्यटकों को नदी के लगभग 6 किलोमीटर के राउंड-ट्रिप मार्ग पर एक सुंदर नजारा पेश करता है. इलेक्ट्रिक जहाजों का उपयोग यह दिखाता है कि आंतरिक जलमार्ग स्वच्छ और टिकाऊ परिवहन के लिए कितने उपयोगी हो सकते हैं.
सीएम रेखा गुप्ता ने कहा कि यह पहल दिल्ली के पर्यटन क्षेत्र में एक नया आयाम जोड़ेगी और यमुना के साथ लोगों के जुड़ाव को मजबूत करेगी.
रेखा गुप्ता ने कहा, “यमुना दिल्ली के इतिहास, संस्कृति और पहचान का एक अभिन्न अंग है. यह मनोरंजक क्रूज सेवा यहां के निवासियों और पर्यटकों को नदी का अनुभव करने का एक नया तरीका देगी. इसके साथ ही पर्यटन और स्थानीय आर्थिक गतिविधियों के लिए नए अवसर पैदा करेगी. Prime Minister मोदी के नेतृत्व में, हम दिल्ली के रिवर फ्रंट को एक आकर्षक सार्वजनिक स्थल के रूप में विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं. यहां बेहतर सुविधाएं, टिकाऊ बुनियादी ढांचा और ऐसे अनुभव होंगे, जो शहर की विरासत को दर्शाते हैं.”
एक व्यापक इको-टूरिज्म स्थल के रूप में परिकल्पित, यमुना परियोजना में कई मनोरंजक आकर्षण और पर्यटकों के लिए सुविधाएं शामिल हैं. इसका एक मुख्य आकर्षण एक म्यूजिकल फाउंटेन है, जिसमें लाइट और साउंड शो के जरिए यमुना के इतिहास और आध्यात्मिक महत्व को दिखाया गया है. इसमें सूर्य देव, यमराज और कृष्ण की दिव्य लीलाओं, विशेष रूप से प्रसिद्ध ‘कालिया दमन’, से जुड़ी कहानियों को शामिल किया गया है.
इस जगह पर एक फूड कोर्ट, शॉपिंग एरिया, बच्चों के लिए प्ले जोन और स्केटिंग व रॉक क्लाइम्बिंग जैसी एडवेंचर स्पोर्ट्स की सुविधाएं भी मौजूद हैं. पर्यटकों को एक सुविधाजनक अनुभव देने के लिए यहां आधुनिक फ्लोटिंग जेटी (तैरते हुए घाट), समर्पित टिकट काउंटर, ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा, शौचालय, वेटिंग एरिया और रोशनी से जगमगाते रास्ते बनाए गए हैं.
‘नेशनल वाटरवेज एक्ट, 2016’ के तहत यमुना को ‘नेशनल वाटरवे-110’ घोषित किया गया है. क्रूज सेवा की शुरुआत, राष्ट्रीय राजधानी में मनोरंजन और नदी-आधारित पर्यटन के लिए जलमार्ग को विकसित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है.
यह पहल India के अंतर्देशीय जलमार्गों (इनलैंड वाटरवेज) के व्यापक राष्ट्रीय कायाकल्प का हिस्सा है. राष्ट्रीय जलमार्गों पर माल ढुलाई 2013-14 के 18 मिलियन मीट्रिक टन से बढ़कर 2025-26 में 218 मिलियन मीट्रिक टन हो गई है, जो देश के लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में जलमार्गों की बढ़ती भूमिका को दर्शाती है. जलमार्गों पर माल ढुलाई की लागत लगभग 1.06 रुपए प्रति टन-किलोमीटर आती है, जबकि रेल मार्ग से यह 1.41 रुपए और सड़क मार्ग से 2.28 रुपए प्रति टन-किलोमीटर पड़ती है. इस तरह, माल परिवहन के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग एक किफायती विकल्प प्रदान करते हैं.
इस विस्तार का एक और उभरता हुआ पहलू ‘रिवर क्रूज पर्यटन’ है. रात भर की यात्रा की सुविधा देने वाले रिवर क्रूज जहाजों की संख्या 2013-14 में 5 थी, जो 2025-26 में बढ़कर 26 हो गई है. ‘एमवी गंगा विलास’ की ऐतिहासिक यात्रा, जिसे ‘लिम्का बुक ऑफ रिकॉर्ड्स’ में दुनिया के सबसे लंबे रिवर क्रूज के रूप में मान्यता दी गई है, इसका एक बड़ा उदाहरण है. India और बांग्लादेश में 3,200 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करने वाली इस यात्रा ने 50 पर्यटन स्थलों को जोड़ा, जो दो देशों, पांच राज्यों और 27 नदी प्रणालियों से होकर गुजरी.
यमुना नदी पर मनोरंजन के लिए शुरू की गई इस क्रूज सेवा को ‘इनलैंड वाटरवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया’ (पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय के अंतर्गत) ने विकसित किया है. इसमें दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए), दिल्ली पर्यटन एवं परिवहन विकास निगम, दिल्ली जल बोर्ड और दिल्ली Government के सिंचाई एवं बाढ़ नियंत्रण विभाग का सहयोग लिया गया है.
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एससीएच/एबीएम